Umiejętności konserwacji opon maszyn i sprzętu budowlanego
Opony mają również żywotność, więc sposób ich utrzymania stała się czymś, na co musimy zwrócić uwagę. Poniżej wyjaśnię głównie inflację, selekcję, obrót, temperaturę i środowisko opon.
Jednym z nich jest nadmuchanie w odpowiednim czasie zgodnie z przepisami. Po inflacji sprawdź wycieki powietrza we wszystkich częściach i regularnie używaj manometru, aby sprawdzić ciśnienie w oponach. Upewnij się, że opony mają pewien stopień elastyczności, a gdy są poddane określonym obciążeniom, deformacja nie powinna przekraczać określonego zakresu. Powinny mieć dobrą stabilność i komfort podczas jazdy. Biorąc pod uwagę długotrwałe bieganie, ciśnienie opony zapasowej powinno być stosunkowo wysokie.
Drugim jest prawidłowe wybór i zainstalowanie opon oraz użycie odpowiednich rur wewnętrznych zgodnie ze specyfikacjami opon. Ta sama marka i specyfikacja opon należy zainstalować na tym samym komputerze. Podczas wymiany nowej opony cała maszyna lub koncentryca należy wymienić jednocześnie. Nową oponę powinna być zainstalowana na przednim kole, a naprawioną oponę należy zainstalować na tylnym kole; Opony o wzorach kierunkowych powinny być zainstalowane w określonym kierunku toczenia; Odnowione opony nie mogą być używane jako przednie koła.
Trzeci to regularne obracanie opon. Po przejechaniu maszyny przez pewien czas opony przednie i tylne należy wymienić w odpowiednim czasie zgodnie z przepisami. Metoda przemieszczenia krzyżowego jest odpowiednia dla maszyn, które często jeżdżą po większych łukowatym drogom, podczas gdy metoda cyklicznej przemieszczenia jest odpowiednia dla maszyn, które często jeżdżą na bardziej płaskich drogach.
Czwarty ma kontrolować temperaturę opony. Opony generują ciepło z powodu tarcia i deformacji, co zwiększa temperaturę i ciśnienie wewnątrz opony. Gdy temperatura opon jest bardzo wysoka, nie należy stosować metody deflacji i zmniejszania ciśnienia, nie mówiąc już o rozpryskiwaniu wody na oponę, aby ją ostygnąć. Zamiast tego opona powinna zostać zatrzymana i spoczywana w chłodnym i wentylowanym miejscu, a jazda może trwać dopiero po zmniejszeniu temperatury opony. Podczas zatrzymywania się po drodze ważne jest, aby rozwinąć nawyk bezpiecznego przesuwania się i wybrać płaski, czysty i pozbawiony oleju podłoże do parkowania, aby każda opona mogła wylądować gładko. Gdy maszyna jest ładowana przez noc, ważne jest, aby wybrać odpowiednie miejsce parkingowe i, jeśli to konieczne, podnieś tylne koła. Podczas zatrzymywania się przez długi czas użyj drewnianych bloków, aby utrzymać ramkę, aby zmniejszyć obciążenie opon; Jeśli opony nie można zaparkować na miejscu bez ciśnienia powietrza, koło należy podnieść.
Piąta to antykorozja opon. Unikaj przechowywania opon w świetle słonecznym, a także w obszarach z olejem, kwasami, substancjami łatwopalnymi i substancjami korozyjnymi chemicznymi. Opony powinny być przechowywane w pomieszczeniu w temperaturze pokojowej, suchej i w ciemności. Opony powinny być umieszczone pionowo i są surowo zabronione, aby być umieszczane płasko, stosy lub zawieszone w ciągu. Okres przechowywania nie przekracza 3 lat. Jeśli wewnętrzna rurka musi być przechowywana osobno, należy ją odpowiednio napompować. W przeciwnym razie należy go umieścić w rurce zewnętrznej i odpowiednio napompować.
Po szóste, zwróć uwagę na rozpoczęcie w niskich temperaturach. Ciężkie zimno zimą zwiększa kruchość i elastyczność opon. Podczas zatrzymywania się przez długi czas lub ponownie jadąc po noclegu, pedał sprzęgła należy powoli podnieść, aby zacząć płynnie. Najpierw przejdź z niską prędkością i poczekaj, aż temperatura opon wzrośnie przed normalną jazdę. Po zatrzymaniu się na lodzie przez pewien czas obszar uziemienia może zamarznąć. Należy zachować dodatkową ostrożność, gdy zaczął zapobiegać rozdarciu bieżnika. Podczas parkowania na zewnątrz przez długi czas zimą pod oponami należy umieścić drewniane deski lub piasek.
Czas po: 10-2024