Robi się zimno, pamiętaj, aby dać wózkowi „wielkie badanie fizykalne”
W miarę zbliżania się zimowej wózki widłowe zostaną ponownie poddane testowi niskich temperatur i ekstremalnych zimnych. Jak bezpiecznie dbać o swój wózek widłowy zimą? Kompleksowe zimowe badanie lekarskie jest niezbędne.
Projekt 1: Silnik
Sprawdź, czy olej, płyn chłodzący i początkowy poziom baterii są normalne.
Jest zasilaniem silnika, dźwięku i wydechu normalnym i jest to normalnie silnik.
Sprawdź system chłodzenia: Sprawdź, czy pasek wentylatora chłodzącego jest dokręcony i czy ostrza wentylatora są nienaruszone; Sprawdź, czy istnieje jakikolwiek blokada na temat wyglądu chłodnicy; Sprawdź, czy droga wodna jest zablokowana, podłącz wodę z wlotu i ustal, czy jest ona zablokowana w oparciu o wielkość przepływu wody w gniazdku.
Sprawdź pasek pomiaru pęknięć, zużycia i starzenia się. Jeśli takie istnieją, należy je wymienić w odpowiednim czasie, aby uniknąć uszkodzenia bloku cylindra.
Projekt 2: Układ hydrauliczny
Sprawdź, czy poziom oleju hydraulicznego jest normalny, a widelca powinien być w pełni obniżonym stanie podczas kontroli.
Sprawdź, czy wszystkie komponenty hydrauliczne działają płynnie i czy prędkość jest normalna.
Sprawdź wyciek oleju w komponentach, takich jak rury olejowe, zawory wielofunkcyjne i cylindry olejowe.
Projekt 3: Uaktualnienie systemu
Sprawdź, czy rowek wałka ramy drzwi jest zużyty i czy rama drzwi się trzęsie. Jeśli szczelina jest zbyt duża, należy zainstalować uszczelkę regulacyjną.
Sprawdź ilość rozciągania łańcucha, aby ustalić, czy długość łańcucha jest normalna.
Sprawdź, czy grubość widelca znajduje się w zakresie. Jeśli grubość korzenia widelca jest mniejsza niż 90% grubości bocznej (oryginalna grubość fabryczna), zaleca się, aby wymienić ją w odpowiednim czasie.
Projekt 4: Kierowanie i koła
Sprawdź wzór opon i zużycie, sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach pod kątem opon pneumatycznych.
Sprawdź nakrętki i moment obrotowy.
Sprawdź, czy łożyska sterujące i łożyska kołków jest noszone lub uszkodzone (oceniane przez wizualne sprawdzenie, czy opony są przechylone).
Projekt 5: Motor
Sprawdź, czy podstawa silnika i wspornik są luźne oraz czy połączenia i wsporniki silnika są normalne.
Sprawdź, czy pędzel węglowy jest zużyty i czy zużycie przekracza limit: Zasadniczo w razie potrzeby sprawdź wizualnie, użyj zacisku nornika do pomiaru, a także sprawdź, czy elastyczność szczotki węglowej jest normalna.
Czyszczenie silnika: jeśli jest pokrycie pyłu, użyj pistoletu powietrznego do czyszczenia (uważaj, aby nie spłukać wodą, aby uniknąć krótkich obwodów).
Sprawdź, czy wentylator silnika działa poprawnie; Czy są jakieś obce obiekty zaplątane i czy ostrza są uszkodzone.
Projekt 6: Układ elektryczny
Sprawdź wszystkie instrumenty kombinacyjne, rogi, oświetlenie, klawisze i przełączniki pomocnicze.
Sprawdź wszystkie obwody pod kątem luźności, starzenia się, stwardnienia, ekspozycji, utleniania stawów i tarcia z innymi składnikami.
Projekt 7: Bateria
Bateria przechowywania
Sprawdź poziom cieczy baterii i użyj miernika gęstości zawodowej, aby zmierzyć gęstość elektrolitu.
Sprawdź, czy dodatnie i ujemne połączenia bieguna są bezpieczne i czy zatyczki akumulatora są nienaruszone.
Sprawdź i wyczyść powierzchnię akumulatora i wyczyść ją.
bateria litowa
Sprawdź skrzynkę akumulatora i utrzymuj baterię suchą i czystą.
Sprawdź, czy powierzchnia interfejsu ładowania jest czysta i nie ma cząstek, pyłu ani innych zanieczyszczeń w interfejsie.
Sprawdź, czy złącza akumulatora są luźne lub skorodowane, wyczyść je i uwięzić w odpowiednim czasie.
Sprawdź poziom baterii, aby uniknąć nadmiernego rozładowania.
Projekt 8: Układ hamowania
Sprawdź, czy w cylindrze hamulcowym występuje jakikolwiek wyciek i czy poziom płynu hamulcowego jest normalny, i w razie potrzeby uzupełnij go.
Sprawdź, czy grubość przednich i tylnych płyt tarcia hamulca jest normalna.
Sprawdź skok i efekt hamulca ręcznego i w razie potrzeby dostosuj.
Czas po: 28-2023