Robi się zimno, pamiętaj o poddaniu wózka widłowego „dużemu badaniu fizykalnemu”
Wraz ze zbliżaniem się zimy wózki widłowe ponownie staną przed próbą niskich temperatur i ekstremalnego mrozu. Jak bezpiecznie dbać o wózek widłowy zimą? Niezbędne jest kompleksowe zimowe badanie lekarskie.
Projekt 1: Silnik
Sprawdź, czy poziom oleju, płynu chłodzącego i akumulatora rozruchowego są w normie.
Czy moc silnika, dźwięk i wydech są w normie i czy silnik uruchamia się normalnie.
Sprawdź układ chłodzenia: Sprawdź, czy pasek wentylatora chłodzącego jest napięty i czy łopatki wentylatora są nienaruszone; Sprawdź, czy nie ma żadnych blokad na wyglądzie grzejnika; Sprawdź, czy droga wodna jest zablokowana, podłącz wodę z wlotu i określ, czy jest zablokowana, na podstawie wielkości przepływu wody na wylocie.
Sprawdź pasek rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia i starzenia. Jeśli występują, należy je wymienić w odpowiednim czasie, aby uniknąć uszkodzenia bloku cylindrów.
Projekt 2: Układ hydrauliczny
Sprawdź, czy poziom oleju hydraulicznego jest w normie, a podczas przeglądu widełki powinny być całkowicie opuszczone.
Sprawdź, czy wszystkie elementy hydrauliczne działają płynnie i czy prędkość jest normalna.
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z podzespołów, takich jak przewody olejowe, zawory wielodrogowe i cylindry olejowe.
Projekt 3: Aktualizacja systemu
Sprawdź, czy rowek rolkowy ościeżnicy nie jest zużyty i czy ościeżnica się nie trzęsie. Jeżeli szczelina jest zbyt duża, należy zamontować uszczelkę regulacyjną.
Sprawdź stopień rozciągnięcia łańcucha, aby określić, czy długość łańcucha jest normalna.
Sprawdź, czy grubość widelca mieści się w zakresie. Jeżeli grubość nasady widelca jest mniejsza niż 90% grubości boku (oryginalna grubość fabryczna), zaleca się jego terminową wymianę.
Projekt 4: Układ kierowniczy i koła
Sprawdź wzór i zużycie opon, sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach pneumatycznych.
Sprawdź nakrętki opon i moment dokręcenia.
Sprawdź, czy łożyska zwrotnicy i łożyska piast kół nie są zużyte lub uszkodzone (ocenia się wizualnie, czy opony są przechylone).
Projekt 5: Silnik
Sprawdź, czy podstawa silnika i wspornik są luźne oraz czy połączenia przewodów silnika i wsporniki są normalne.
Sprawdź, czy szczotka węglowa jest zużyta i czy zużycie przekracza wartość graniczną: ogólnie sprawdź wzrokowo, w razie potrzeby użyj suwmiarki z noniuszem, a także sprawdź, czy elastyczność szczotki węglowej jest normalna.
Czyszczenie silnika: Jeżeli jest pokryty kurzem, do czyszczenia użyj pistoletu pneumatycznego (uważaj, aby nie spłukać wodą, aby uniknąć zwarcia).
Sprawdź, czy wentylator silnika działa prawidłowo; Czy nie zaplątały się w nie jakieś ciała obce i czy ostrza nie są uszkodzone.
Projekt 6: Instalacja elektryczna
Sprawdź wszystkie instrumenty kombinowane, klaksony, oświetlenie, klawisze i przełączniki pomocnicze.
Sprawdź wszystkie obwody pod kątem luzów, starzenia, stwardnienia, narażenia, utlenienia połączeń i tarcia z innymi elementami.
Projekt 7: Bateria
akumulator
Sprawdź poziom cieczy w akumulatorze i za pomocą profesjonalnego gęstościomierza zmierz gęstość elektrolitu.
Sprawdź, czy połączenia biegunów dodatniego i ujemnego są dobrze zamocowane i czy wtyczki akumulatora są nienaruszone.
Sprawdź i wyczyść powierzchnię akumulatora oraz wyczyść go.
bateria litowa
Sprawdź skrzynkę akumulatorową i utrzymuj akumulator w stanie suchym i czystym.
Sprawdź, czy powierzchnia interfejsu ładowania jest czysta i czy wewnątrz interfejsu nie ma cząstek, kurzu ani innych zanieczyszczeń.
Sprawdź, czy złącza akumulatora nie są poluzowane lub skorodowane, wyczyść je i zabezpiecz w odpowiednim czasie.
Sprawdź poziom naładowania baterii, aby uniknąć nadmiernego rozładowania.
Projekt 8: Układ hamulcowy
Sprawdź, czy nie ma wycieków z cylindra hamulcowego oraz czy poziom płynu hamulcowego jest w normie i uzupełnij go w razie potrzeby.
Sprawdź, czy grubość tarcz ciernych hamulca przedniego i tylnego jest normalna.
Sprawdź skok i skuteczność hamulca ręcznego i wyreguluj, jeśli to konieczne.
Czas publikacji: 28 grudnia 2023 r