jak prawidłowo konserwować skrzynię biegów w warunkach niskich temperatur？

jak prawidłowo konserwować skrzynię biegów w warunkach niskich temperatur？

Regularna kontrola składa się z trzech etapów:

 Krok 1: Najpierw upewnij się, że pompa powietrza silnika nie ma wycieków.Jeśli nastąpi wyciek, olej zostanie przeniesiony przez obwód powietrza do cylindra skrzyni biegów, powodując zużycie tłoka i uszkodzenie pierścienia uszczelniającego.

Krok 2: Regularnie sprawdzaj i konserwuj wysokociśnieniowy układ zasilania powietrzem całego pojazdu, regularnie wymieniaj zbiornik osuszający i separator olejowo-wodny całego obwodu powietrza pojazdu oraz zapewniaj normalne działanie obwodu wysokociśnieniowego powietrza cały pojazd.Gdy ciśnienie w obwodzie powietrza pod wysokim ciśnieniem w całym pojeździe będzie niewystarczające, skrzynia biegów nie będzie mogła zmieniać biegów, a nawet ulegnie uszkodzeniu.

Krok 3: Regularnie sprawdzaj wygląd skrzyni biegów, czy nie ma nierówności na obudowie, czy nie ma wycieków oleju na powierzchni styków oraz czy złącza nie są poluzowane lub uszkodzone.

Przekładnia ma awarię, a kontrolka usterki służy do określenia:

1. Zapalenie się kontrolki usterki skrzyni biegów oznacza, że ​​wystąpiła usterka, którą należy jak najszybciej sprawdzić i naprawić.Kiedy pojazd uruchamia się normalnie, a kluczyk znajduje się w pozycji „włączony”, lampka usterki skrzyni biegów zapala się na krótko w ramach autotestu modułu sterującego skrzyni biegów (TCM);

2. Lampka błędu skrzyni biegów świeci się stale, wskazując, że bieżący kod błędu został aktywowany.W zależności od modelu pojazdu kod usterki można odczytać na stronie kodów usterek w zestawie wskaźników lub za pomocą urządzenia diagnostycznego specyficznego dla skrzyni biegów.

Wybierz odpowiedni smar bez żadnych zmartwień:

Utrzymująca się niska temperatura zimą może spowodować, że olej w skrzyni biegów stanie się lepki, co przyspieszy zużycie przekładni, skróci żywotność przekładni, a także zmniejszy wydajność skrzyni biegów.