Instrukcja konserwacji akumulatora i silnika elektrycznego wózka widłowego:

Instrukcja konserwacji akumulatora i silnika elektrycznego wózka widłowego:

1. Bateria

Prace przygotowawcze wyglądają następująco:

(1) Sprawdź i usuń kurz i brud z powierzchni, sprawdź każdy z nich pod kątem uszkodzeń, a jeśli są jakieś uszkodzenia, napraw je lub wymień w zależności od rodzaju uszkodzenia.

(2) Sprawdź sprzęt do ładowania, przyrządy i narzędzia oraz przygotuj je lub napraw w odpowiednim czasie, jeśli jakichś brakuje lub są wadliwe.

(3) Sprzęt ładujący musi odpowiadać pojemności i napięciu akumulatora.

(4) Ładowanie należy przeprowadzić przy użyciu źródła prądu stałego. Bieguny (+) i (-) ładowarki należy podłączyć prawidłowo, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora.

(5) Temperatura elektrolitu podczas ładowania powinna wynosić od 15 do 45 ℃.

 sprawy wymagające uwagi

 (1) Powierzchnia akumulatora powinna być czysta i sucha.

 (2) Jeżeli gęstość elektrolitu (30 ℃) nie osiąga 1,28 ± 0,01 g/cm3 na początku rozładowania, należy dokonać regulacji.

 Metoda regulacji: Jeżeli gęstość jest mała, należy pobrać część elektrolitu i wstrzyknąć wstępnie skonfigurowany roztwór kwasu siarkowego o gęstości nie przekraczającej 1.400g/cm3; Jeżeli gęstość jest duża, część elektrolitu można usunąć i wyregulować poprzez wstrzyknięcie wody destylowanej.

(3) Wysokość poziomu elektrolitu powinna być o 15-20 mm wyższa niż siatka ochronna.

(4) Po rozładowaniu akumulatora należy go naładować w odpowiednim czasie, a czas przechowywania nie powinien przekraczać 24 godzin.

(5) Baterie powinny w miarę możliwości unikać przeładowania, nadmiernego rozładowania, silnego rozładowania i niewystarczającego ładowania, w przeciwnym razie skróci to żywotność baterii.

(6) Do akumulatora nie mogą przedostać się żadne szkodliwe zanieczyszczenia. Przyrządy i narzędzia używane do pomiaru gęstości, wytrzymałości i poziomu elektrolitu należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do akumulatora.

(7) W pomieszczeniu ładowania powinny być dobre warunki wentylacji i nie wolno używać sztucznych ogni, aby uniknąć wypadków.

(8) Jeżeli podczas używania akumulatorów napięcie poszczególnych akumulatorów w zestawie akumulatorów jest nierówne i nie są one często używane, raz w miesiącu należy przeprowadzić zrównoważone ładowanie.

2. Silnik

 Elementy kontroli:

(1) Wirnik silnika powinien obracać się elastycznie i nie wydawać nienormalnych dźwięków.

(2) Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe i bezpieczne.

(3) Sprawdź, czy klocki komutatora na komutatorze są czyste.

(4) Czy mocowania są poluzowane, a uchwyt szczotki dobrze zamocowany?

Prace konserwacyjne:

(1) Zwykle sprawdza się go co sześć miesięcy, głównie w celu kontroli zewnętrznej i czyszczenia powierzchni silnika.

(2) Planowane prace konserwacyjne należy przeprowadzać raz w roku.

(3) Jeśli powierzchnia komutatora, który był używany przez pewien czas, ma zasadniczo spójny jasnoczerwony kolor, jest to normalne.