Aby zapewnić gładkie i szybkie chodzenie kopalni, kluczowe jest konserwacja i utrzymanie obszaru czterokołowego!
01 WESTERING WEF:
Unikaj moczenia
Podczas pracy należy podejmować wysiłki, aby uniknąć zanurzenia kół wsparcia w błoto i wodzie. Po codziennym ukończeniu pracy należy wspierać jedną stronę toru, a silnik chodzący powinien zostać wyprowadzony w celu usunięcia zanieczyszczeń, takich jak błoto i żwir z toru;
Zachowaj sucho
Podczas konstrukcji zimowej konieczne jest utrzymanie suchego kół podtrzymujących, ponieważ między zewnętrznym kołem i wałkiem koła podtrzymujących jest pływające. Jeśli będzie woda, utworzy lód w nocy. Podczas poruszania koparki następnego dnia pieczęć zostanie porysowana w kontakcie z lodem, powodując wyciek oleju;
Unikanie szkód
Uszkodzone koła podtrzymujące mogą powodować wiele awarii, takich jak odchylenie chodzenia, słabe chodzenie i tak dalej.
02 Roller nośnika:
Unikanie szkód
Wałek nośnika znajduje się nad ramką X, aby utrzymać ruch liniowy toru. Jeśli wałka przewoźnika zostanie uszkodzona, spowoduje to, że ścieżka nie utrzyma linii prostej.
Utrzymuj czystość i unikaj moczenia w błoto i wodzie
Roller podporowy jest jednorazowym wstrzyknięciem oleju smarowego. Jeśli wystąpi wyciek oleju, można go zastąpić tylko nowym. Podczas pracy ważne jest, aby unikać zanurzenia wałka wspornika w błoto i wodzie przez długi czas. Ważne jest, aby nachylona platforma ramy X i nie pozwolić gromadzić się zbyt dużej ilości gleby i żwiru, aby utrudnić obrót wałka nośnego.
03 Idler:
Wdery znajduje się przed ramką X i składa się z prędkości i sprężyny napięcia zainstalowanej wewnątrz ramki X.
Trzymaj kierunek do przodu
Podczas pracy i chodzenia konieczne jest utrzymanie koła prowadzącego z przodu, aby uniknąć nieprawidłowego zużycia ścieżki łańcuchowej. Sprężyna napięcia może również pochłaniać wpływ powierzchni drogi podczas pracy i zmniejszyć zużycie.
04 Koło napędowe:
Zachowaj koło napędowe za klatką X
Koło napędowe znajduje się z tyłu ramki X, ponieważ jest bezpośrednio naprawione i instalowane na ramce X bez funkcji absorpcji wstrząsu. Jeśli koło napędowe porusza się do przodu, powoduje nie tylko nieprawidłowe zużycie pierścienia napędowego i szyny łańcuchowej, ale ma również niekorzystny wpływ na ramkę X, co może powodować wczesne pękanie i inne problemy.
Regularnie czyść tablicę ochronną
Płyta ochronna silnika do piechu może zapewnić ochronę silnika, a jednocześnie część gleby i żwiru wejdzie do wewnętrznej przestrzeni, która zużyje rurę olejową silnika pieszego. Woda w glebie koroduje złącze rurki olejowej, dlatego konieczne jest regularne otwarcie płyty ochronnej, aby wyczyścić brud w środku.
Czas po: 14 sierpnia 2013 r